Transport P911 LP906
CELLULES ET BATTERIES ENDOMMAGÉES ET DÉFECTUEUSES – CritiqueSusceptible de réagir dangereusement pendant le transport
S’applique à :
CELLULES ET BATTERIES ENDOMMAGÉES ET DÉFECTUEUSES – Critique Susceptible de réagir dangereusement pendant le transport
CELLULES ET BATTERIES ENDOMMAGÉES ET DÉFECTUEUSES – Critique Susceptible de réagir dangereusement pendant le transport
CELLULES ET BATTERIES ENDOMMAGÉES ET DÉFECTUEUSES – Critique Susceptible de réagir dangereusement pendant le transport
N° ONU, Propre
Nom de transport
ONU 3090, PILES AU LITHIUM MÉTAL ou ONU 3091, PILES AU LITHIUM MÉTAL CONTENUES DANS L’ÉQUIPEMENT
ONU 3480, BATTERIES AU LITHIUM-ION ou UN 3481, BATTERIES AU LITHIUM-ION CONTENUES DANS L’ÉQUIPEMENT
Classe
9
Étiquette de danger
• Les étiquettes doivent avoir la forme d’un carré placé à un angle de 45° (en forme de losange) avec des dimensions minimales de 100mm par 100 mm ; À l’exception du mode de transport aérien, les dimensions des étiquettes peuvent être réduites dans le cas d’emballages de ce type de transport. Dimensions qu’ils ne peuvent porter que des étiquettes plus petites. • Ils doivent avoir une ligne de 5 mm à l’intérieur du bord et parallèle à celui-ci.
Prérequis
• Les piles et batteries susceptibles de se démonter rapidement, de réagir dangereusement, de produire une flamme ou un dégagement de chaleur ou d’émission dangereuse de gaz ou de vapeurs toxiques, corrosifs ou inflammables dans des conditions normales conditions de transport, doit être transporté conformément aux normes P911 et LP906 suivantes ou dans des conditions spécifié par l’autorité compétente.
Mode de transport
ADR
IMDG
IATA
Interdit
376
376
Interdit IATA – Cellules et batteries
identifié par le
fabricant comme
étant défectueux pour
des raisons de sécurité,
ou qui ont été
endommagé, qui ont
le potentiel de
produire un
évolution dangereuse
de chaleur, de feu ou de court-circuit
les circuits sont
interdit pour
transport
(par exemple ceux qui sont
est revenu au
fabricant pour
raisons de sécurité) ;
Spécial
Provisions
Les piles ou batteries au lithium-ion et les piles ou batteries au lithium métal identifiées comme étant endommagées ou défectueuses de telle sorte qu’elles ne sont pas conformes au type testé conformément aux dispositions applicables du Manuel d’épreuves et de critères doivent être conformes avec les exigences de cette disposition spéciale. Aux fins de la présente disposition spéciale, il peut s’agir, sans s’y limiter : – Les piles ou batteries identifiées comme étant défectueuses pour des raisons de sécurité ; – Les piles ou les batteries qui ont fui ou qui ont été ventilées ; – Les piles ou batteries qui ne peuvent pas être diagnostiquées avant le transport ; ou – Les piles ou batteries qui ont subi des dommages physiques ou mécaniques. REMARQUE : Lors de l’évaluation d’une pile ou d’une batterie comme étant endommagée ou défectueuse, une évaluation ou une évaluation doit être effectuée en fonction de la sécurité du fabricant de la cellule, de la batterie ou du produit ou par un expert technique connaissant la sécurité de la pile ou de la batterie. fonctionnalités. Une évaluation peut inclure, sans s’y limiter, les critères suivants : (a) Danger aigu, tel qu’une fuite de gaz, d’incendie ou d’électrolyte ; b) L’utilisation ou la mauvaise utilisation de la pile ou de la batterie ; c) Signes de dommages physiques, tels que la déformation de la pile ou du boîtier de la batterie, ou les couleurs sur le boîtier ; d) Protection contre les courts-circuits externes et internes, tels que les mesures de tension ou d’isolement ; e) L’état des dispositifs de sécurité de la pile ou de la batterie ; ou f) Dommages causés à tous les composants internes de sécurité, tels que le système de gestion de la batterie. Les piles et batteries doivent être emballées conformément aux instructions d’emballage P908 ou LP904, selon le cas
Les piles ou batteries au lithium-ion et les piles ou batteries au lithium métal identifiées comme étant endommagées ou défectueuses de telle sorte qu’elles ne sont pas conformes au type testé conformément aux dispositions applicables du Manuel d’épreuves et de critères doivent être conformes avec les exigences de cette disposition spéciale. Aux fins de la présente disposition spéciale, il peut s’agir, sans s’y limiter : – Les piles ou batteries identifiées comme étant défectueuses pour des raisons de sécurité ; – Les piles ou les batteries qui ont fui ou qui ont été ventilées ; – Les piles ou batteries qui ne peuvent pas être diagnostiquées avant le transport ; ou – Les piles ou batteries qui ont subi des dommages physiques ou mécaniques. REMARQUE : Lors de l’évaluation d’une pile ou d’une batterie comme étant endommagée ou défectueuse, une évaluation ou une évaluation doit être effectuée en fonction de la sécurité du fabricant de la cellule, de la batterie ou du produit ou par un expert technique connaissant la sécurité de la pile ou de la batterie. fonctionnalités. Une évaluation peut inclure, sans s’y limiter, les critères suivants : (a) Danger aigu, tel qu’une fuite de gaz, d’incendie ou d’électrolyte ; b) L’utilisation ou la mauvaise utilisation de la pile ou de la batterie ; c) Signes de dommages physiques, tels que la déformation de la pile ou du boîtier de la batterie, ou les couleurs sur le boîtier ; d) Protection contre les courts-circuits externes et internes, tels que les mesures de tension ou d’isolement ; e) L’état des dispositifs de sécurité de la pile ou de la batterie ; ou f) Dommages causés à tous les composants internes de sécurité, tels que le système de gestion de la batterie. Les piles et batteries doivent être emballées conformément aux instructions d’emballage P908 ou LP904, selon le cas
Les piles et batteries doivent être emballées conformément aux instructions d’emballage P911 ou LP906, selon le cas
Emballage
instructions
P911
P911
N’utiliser que des emballages approuvés conformes au niveau de performance du groupe d’emballage I :
• Tambours (1A2, 1B2, 1N2, 1H2, 1D, 1G) ;
• Boîtiers (4A, 4B, 4N, 4C1, 4C2, 4D, 4F, 4G, 4H1, 4H2)
• Jerricans (3A2, 3B2, 3H2)
LP906
LP906
Les grands emballages sont autorisés pour une seule batterie et pour un seul équipement contenant des batteries.
N’utiliser que des grands emballages rigides approuvés conformes au niveau de performance du groupe d’emballage I, composés de :
• acier (50A) • plastiques rigides (50H)
• aluminium (50B) • contreplaqué (50D)
• métal autre que l’acier ou l’aluminium (50N) • panneaux de fibres rigides (50G)
Emballage
additionnel
Exigences
Les emballages et les grands emballages doivent être en mesure de satisfaire aux exigences de performance supplémentaires suivantes en cas de
démontage, réaction dangereuse, production d’une flamme ou d’un dégagement dangereux de chaleur ou d’une émission dangereuse de substances toxiques, corrosives
ou des gaz ou vapeurs inflammables de la batterie :
un. La température de la surface extérieure de l’emballage fini ne doit pas être supérieure à 100 °C. Un moment
un pic de température jusqu’à 200 °C est acceptable ;
b. Aucune flamme ne doit se produire à l’extérieur de l’emballage ;
c. Aucun projectile ne doit sortir de l’emballage ;
d. L’intégrité structurelle de l’emballage doit être maintenue ; et
e. Les emballages et les grands emballages doivent être équipés d’un système de gestion des gaz (par exemple, système de filtration, circulation de l’air, confinement des gaz,
emballage étanche au gaz, etc.), le cas échéant.
Les exigences supplémentaires en matière de performances des grands emballages doivent être vérifiées au moyen d’un essai spécifié par l’autorité compétente.
Un rapport de vérification est disponible sur demande. Au minimum, le nom de la batterie, le numéro de la batterie, la masse, le type,
le contenu énergétique des batteries, l’identification du grand emballage et les données de test selon la méthode de vérification spécifiée
par l’autorité compétente sont énumérées dans le rapport de vérification.
Les batteries doivent être protégées contre les courts-circuits.
Limite de poids
Pas de limite
Pas de limite
Code du tunnel
€
–
Transport cat.
0
–
Exemption
Marquage et
Étiquetage des
Paquets
ONU 3090 ou UN3091 ou ONU 3480 ou UN3481
ONU 3090, BATTERIES AU LITHIUM MÉTAL ou UN 3091, BATTERIES AU LITHIUM MÉTAL CONTENUES DANS L’ÉQUIPEMENT ou ONU 3480, BATTERIES AU LITHIUM-ION ou ONU 3481, BATTERIES AU LITHIUM-ION CONTENUES DANS L’ÉQUIPEMENT
BATTERIES LITHIUM-ION ENDOMMAGÉES/DÉFECTUEUSES OU BATTERIES LITHIUM-MÉTAL ENDOMMAGÉES/DÉFECTUEUSES
BATTERIES LITHIUM-ION ENDOMMAGÉES/DÉFECTUEUSES
ou BATTERIES AU LITHIUM MÉTAL ENDOMMAGÉES/DÉFECTUEUSES
Suremballage
SUREMBALLAGE + mêmes étiquettes que ci-dessus
SUREMBALLAGE + mêmes étiquettes que ci-dessus
Documents
Document de transport
Le document de transport doit comprendre les éléments suivants
« Transport conformément aux dispositions spéciales
disposition 376 ».
Le MDGF
Le document de transport doit comporter la déclaration suivante
« Transport conforme aux dispositions spéciales
disposition 376 ».
Exemple pratique d’emballage, de marquage et d’étiquetage d’emballages contenant des piles et des batteries Endommagé ou défectueux Susceptible de
réagir dangereusement pendant le transport.
Emballage spécial avec des exigences de performance supplémentaires qui doivent être vérifié par un test tel que spécifié par l’autorité compétente. En cas de démontage rapide, de réaction dangereuse, de production d’une flamme ou d’un dégagement dangereux de chaleur ou une émission dangereuse de substances toxiques, corrosives ou gaz ou vapeurs inflammables de la batterie un. La température de la surface extérieure de l’emballage fini ne doit pas avoir une température supérieure à 100 °C. Un pic momentané de température jusqu’à 200 °C est acceptable ; b. Aucune flamme ne doit se produire à l’extérieur de l’emballage ; c. Aucun projectile ne doit sortir de l’emballage ; d. L’intégrité structurelle de l’emballage doit être maintenue ; e. Les emballages et les grands emballages doivent être équipés d’un système de gestion des gaz (p. ex. système de filtration, circulation d’air, confinement pour gaz, étanchéité au gaz l’emballage, etc.), le cas échéant.
Emballage spécial avec des exigences de performance supplémentaires qui doivent être vérifié par un test tel que spécifié par l’autorité compétente. En cas de démontage rapide, de réaction dangereuse, de production d’une flamme ou d’un dégagement dangereux de chaleur ou une émission dangereuse de substances toxiques, corrosives ou gaz ou vapeurs inflammables de la batterie un. La température de la surface extérieure de l’emballage fini ne doit pas avoir une température supérieure à 100 °C. Un pic momentané de température jusqu’à 200 °C est acceptable ; b. Aucune flamme ne doit se produire à l’extérieur de l’emballage ; c. Aucun projectile ne doit sortir de l’emballage ; d. L’intégrité structurelle de l’emballage doit être maintenue ; e. Les emballages et les grands emballages doivent être équipés d’un système de gestion des gaz (p. ex. système de filtration, circulation d’air, confinement pour gaz, étanchéité au gaz l’emballage, etc.), le cas échéant.
Emballage spécial avec des exigences de performance supplémentaires qui doivent être vérifié par un test tel que spécifié par l’autorité compétente. En cas de démontage rapide, de réaction dangereuse, de production d’une flamme ou d’un dégagement dangereux de chaleur ou une émission dangereuse de substances toxiques, corrosives ou gaz ou vapeurs inflammables de la batterie un. La température de la surface extérieure de l’emballage fini ne doit pas avoir une température supérieure à 100 °C. Un pic momentané de température jusqu’à 200 °C est acceptable ; b. Aucune flamme ne doit se produire à l’extérieur de l’emballage ; c. Aucun projectile ne doit sortir de l’emballage ; d. L’intégrité structurelle de l’emballage doit être maintenue ; e. Les emballages et les grands emballages doivent être équipés d’un système de gestion des gaz (p. ex. système de filtration, circulation d’air, confinement pour gaz, étanchéité au gaz l’emballage, etc.), le cas échéant.
| CELLULES ET BATTERIES ENDOMMAGÉES ET DÉFECTUEUSES – CritiqueSusceptible de réagir dangereusement pendant le transport | ||||||
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| S’applique à : | CELLULES ET BATTERIES ENDOMMAGÉES ET DÉFECTUEUSES – Critique Susceptible de réagir dangereusement pendant le transport | CELLULES ET BATTERIES ENDOMMAGÉES ET DÉFECTUEUSES – Critique Susceptible de réagir dangereusement pendant le transport | CELLULES ET BATTERIES ENDOMMAGÉES ET DÉFECTUEUSES – Critique Susceptible de réagir dangereusement pendant le transport | |||
| N° ONU, Propre Nom de transport |
ONU 3090, PILES AU LITHIUM MÉTAL ou ONU 3091, PILES AU LITHIUM MÉTAL CONTENUES DANS L’ÉQUIPEMENT ONU 3480, BATTERIES AU LITHIUM-ION ou UN 3481, BATTERIES AU LITHIUM-ION CONTENUES DANS L’ÉQUIPEMENT |
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| Classe | 9 | |||||
| Étiquette de danger | • Les étiquettes doivent avoir la forme d’un carré placé à un angle de 45° (en forme de losange) avec des dimensions minimales de 100mm par 100 mm ; À l’exception du mode de transport aérien, les dimensions des étiquettes peuvent être réduites dans le cas d’emballages de ce type de transport. Dimensions qu’ils ne peuvent porter que des étiquettes plus petites. • Ils doivent avoir une ligne de 5 mm à l’intérieur du bord et parallèle à celui-ci. |  |
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| Prérequis | • Les piles et batteries susceptibles de se démonter rapidement, de réagir dangereusement, de produire une flamme ou un dégagement de chaleur ou d’émission dangereuse de gaz ou de vapeurs toxiques, corrosifs ou inflammables dans des conditions normales conditions de transport, doit être transporté conformément aux normes P911 et LP906 suivantes ou dans des conditions spécifié par l’autorité compétente. | |||||
| Mode de transport | ADR | IMDG | IATA Interdit |
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| 376 | 376 |
Interdit IATA – Cellules et batteries |
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| Spécial Provisions |
Les piles ou batteries au lithium-ion et les piles ou batteries au lithium métal identifiées comme étant endommagées ou défectueuses de telle sorte qu’elles ne sont pas conformes au type testé conformément aux dispositions applicables du Manuel d’épreuves et de critères doivent être conformes avec les exigences de cette disposition spéciale. Aux fins de la présente disposition spéciale, il peut s’agir, sans s’y limiter : – Les piles ou batteries identifiées comme étant défectueuses pour des raisons de sécurité ; – Les piles ou les batteries qui ont fui ou qui ont été ventilées ; – Les piles ou batteries qui ne peuvent pas être diagnostiquées avant le transport ; ou – Les piles ou batteries qui ont subi des dommages physiques ou mécaniques. REMARQUE : Lors de l’évaluation d’une pile ou d’une batterie comme étant endommagée ou défectueuse, une évaluation ou une évaluation doit être effectuée en fonction de la sécurité du fabricant de la cellule, de la batterie ou du produit ou par un expert technique connaissant la sécurité de la pile ou de la batterie. fonctionnalités. Une évaluation peut inclure, sans s’y limiter, les critères suivants : (a) Danger aigu, tel qu’une fuite de gaz, d’incendie ou d’électrolyte ; b) L’utilisation ou la mauvaise utilisation de la pile ou de la batterie ; c) Signes de dommages physiques, tels que la déformation de la pile ou du boîtier de la batterie, ou les couleurs sur le boîtier ; d) Protection contre les courts-circuits externes et internes, tels que les mesures de tension ou d’isolement ; e) L’état des dispositifs de sécurité de la pile ou de la batterie ; ou f) Dommages causés à tous les composants internes de sécurité, tels que le système de gestion de la batterie. Les piles et batteries doivent être emballées conformément aux instructions d’emballage P908 ou LP904, selon le cas | Les piles ou batteries au lithium-ion et les piles ou batteries au lithium métal identifiées comme étant endommagées ou défectueuses de telle sorte qu’elles ne sont pas conformes au type testé conformément aux dispositions applicables du Manuel d’épreuves et de critères doivent être conformes avec les exigences de cette disposition spéciale. Aux fins de la présente disposition spéciale, il peut s’agir, sans s’y limiter : – Les piles ou batteries identifiées comme étant défectueuses pour des raisons de sécurité ; – Les piles ou les batteries qui ont fui ou qui ont été ventilées ; – Les piles ou batteries qui ne peuvent pas être diagnostiquées avant le transport ; ou – Les piles ou batteries qui ont subi des dommages physiques ou mécaniques. REMARQUE : Lors de l’évaluation d’une pile ou d’une batterie comme étant endommagée ou défectueuse, une évaluation ou une évaluation doit être effectuée en fonction de la sécurité du fabricant de la cellule, de la batterie ou du produit ou par un expert technique connaissant la sécurité de la pile ou de la batterie. fonctionnalités. Une évaluation peut inclure, sans s’y limiter, les critères suivants : (a) Danger aigu, tel qu’une fuite de gaz, d’incendie ou d’électrolyte ; b) L’utilisation ou la mauvaise utilisation de la pile ou de la batterie ; c) Signes de dommages physiques, tels que la déformation de la pile ou du boîtier de la batterie, ou les couleurs sur le boîtier ; d) Protection contre les courts-circuits externes et internes, tels que les mesures de tension ou d’isolement ; e) L’état des dispositifs de sécurité de la pile ou de la batterie ; ou f) Dommages causés à tous les composants internes de sécurité, tels que le système de gestion de la batterie. Les piles et batteries doivent être emballées conformément aux instructions d’emballage P908 ou LP904, selon le cas | ||||
| Les piles et batteries doivent être emballées conformément aux instructions d’emballage P911 ou LP906, selon le cas | ||||||
| Emballage instructions |
P911 | P911 | ||||
| N’utiliser que des emballages approuvés conformes au niveau de performance du groupe d’emballage I : • Tambours (1A2, 1B2, 1N2, 1H2, 1D, 1G) ; • Boîtiers (4A, 4B, 4N, 4C1, 4C2, 4D, 4F, 4G, 4H1, 4H2) • Jerricans (3A2, 3B2, 3H2) |
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| LP906 | LP906 | |||||
| Les grands emballages sont autorisés pour une seule batterie et pour un seul équipement contenant des batteries. N’utiliser que des grands emballages rigides approuvés conformes au niveau de performance du groupe d’emballage I, composés de : • acier (50A) • plastiques rigides (50H) • aluminium (50B) • contreplaqué (50D) • métal autre que l’acier ou l’aluminium (50N) • panneaux de fibres rigides (50G) |
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| Emballage additionnel Exigences |
Les emballages et les grands emballages doivent être en mesure de satisfaire aux exigences de performance supplémentaires suivantes en cas de démontage, réaction dangereuse, production d’une flamme ou d’un dégagement dangereux de chaleur ou d’une émission dangereuse de substances toxiques, corrosives ou des gaz ou vapeurs inflammables de la batterie : un. La température de la surface extérieure de l’emballage fini ne doit pas être supérieure à 100 °C. Un moment un pic de température jusqu’à 200 °C est acceptable ; b. Aucune flamme ne doit se produire à l’extérieur de l’emballage ; c. Aucun projectile ne doit sortir de l’emballage ; d. L’intégrité structurelle de l’emballage doit être maintenue ; et e. Les emballages et les grands emballages doivent être équipés d’un système de gestion des gaz (par exemple, système de filtration, circulation de l’air, confinement des gaz, emballage étanche au gaz, etc.), le cas échéant. Les exigences supplémentaires en matière de performances des grands emballages doivent être vérifiées au moyen d’un essai spécifié par l’autorité compétente. Un rapport de vérification est disponible sur demande. Au minimum, le nom de la batterie, le numéro de la batterie, la masse, le type, le contenu énergétique des batteries, l’identification du grand emballage et les données de test selon la méthode de vérification spécifiée par l’autorité compétente sont énumérées dans le rapport de vérification. Les batteries doivent être protégées contre les courts-circuits. |
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| Limite de poids | Pas de limite | Pas de limite | ||||
| Code du tunnel | € | – | ||||
| Transport cat. | 0 | – | ||||
| Exemption | ||||||
| Marquage et Étiquetage des Paquets |
ONU 3090 ou UN3091 ou ONU 3480 ou UN3481 | ONU 3090, BATTERIES AU LITHIUM MÉTAL ou UN 3091, BATTERIES AU LITHIUM MÉTAL CONTENUES DANS L’ÉQUIPEMENT ou ONU 3480, BATTERIES AU LITHIUM-ION ou ONU 3481, BATTERIES AU LITHIUM-ION CONTENUES DANS L’ÉQUIPEMENT | ||||
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| BATTERIES LITHIUM-ION ENDOMMAGÉES/DÉFECTUEUSES OU BATTERIES LITHIUM-MÉTAL ENDOMMAGÉES/DÉFECTUEUSES | BATTERIES LITHIUM-ION ENDOMMAGÉES/DÉFECTUEUSES ou BATTERIES AU LITHIUM MÉTAL ENDOMMAGÉES/DÉFECTUEUSES |
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| Suremballage | SUREMBALLAGE + mêmes étiquettes que ci-dessus | SUREMBALLAGE + mêmes étiquettes que ci-dessus | ||||
| Documents | Document de transport Le document de transport doit comprendre les éléments suivants « Transport conformément aux dispositions spéciales disposition 376 ». |
Le MDGF Le document de transport doit comporter la déclaration suivante « Transport conforme aux dispositions spéciales disposition 376 ». |
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| Exemple pratique d’emballage, de marquage et d’étiquetage d’emballages contenant des piles et des batteries Endommagé ou défectueux Susceptible de réagir dangereusement pendant le transport. |
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| Emballage spécial avec des exigences de performance supplémentaires qui doivent être vérifié par un test tel que spécifié par l’autorité compétente. En cas de démontage rapide, de réaction dangereuse, de production d’une flamme ou d’un dégagement dangereux de chaleur ou une émission dangereuse de substances toxiques, corrosives ou gaz ou vapeurs inflammables de la batterie un. La température de la surface extérieure de l’emballage fini ne doit pas avoir une température supérieure à 100 °C. Un pic momentané de température jusqu’à 200 °C est acceptable ; b. Aucune flamme ne doit se produire à l’extérieur de l’emballage ; c. Aucun projectile ne doit sortir de l’emballage ; d. L’intégrité structurelle de l’emballage doit être maintenue ; e. Les emballages et les grands emballages doivent être équipés d’un système de gestion des gaz (p. ex. système de filtration, circulation d’air, confinement pour gaz, étanchéité au gaz l’emballage, etc.), le cas échéant. | Emballage spécial avec des exigences de performance supplémentaires qui doivent être vérifié par un test tel que spécifié par l’autorité compétente. En cas de démontage rapide, de réaction dangereuse, de production d’une flamme ou d’un dégagement dangereux de chaleur ou une émission dangereuse de substances toxiques, corrosives ou gaz ou vapeurs inflammables de la batterie un. La température de la surface extérieure de l’emballage fini ne doit pas avoir une température supérieure à 100 °C. Un pic momentané de température jusqu’à 200 °C est acceptable ; b. Aucune flamme ne doit se produire à l’extérieur de l’emballage ; c. Aucun projectile ne doit sortir de l’emballage ; d. L’intégrité structurelle de l’emballage doit être maintenue ; e. Les emballages et les grands emballages doivent être équipés d’un système de gestion des gaz (p. ex. système de filtration, circulation d’air, confinement pour gaz, étanchéité au gaz l’emballage, etc.), le cas échéant. | Emballage spécial avec des exigences de performance supplémentaires qui doivent être vérifié par un test tel que spécifié par l’autorité compétente. En cas de démontage rapide, de réaction dangereuse, de production d’une flamme ou d’un dégagement dangereux de chaleur ou une émission dangereuse de substances toxiques, corrosives ou gaz ou vapeurs inflammables de la batterie un. La température de la surface extérieure de l’emballage fini ne doit pas avoir une température supérieure à 100 °C. Un pic momentané de température jusqu’à 200 °C est acceptable ; b. Aucune flamme ne doit se produire à l’extérieur de l’emballage ; c. Aucun projectile ne doit sortir de l’emballage ; d. L’intégrité structurelle de l’emballage doit être maintenue ; e. Les emballages et les grands emballages doivent être équipés d’un système de gestion des gaz (p. ex. système de filtration, circulation d’air, confinement pour gaz, étanchéité au gaz l’emballage, etc.), le cas échéant. | ||||