{"id":22963,"date":"2023-06-22T13:49:28","date_gmt":"2023-06-22T11:49:28","guid":{"rendered":"https:\/\/pro-lithium.com\/seccion-3-del-reglamento-de-transporte-internacional\/"},"modified":"2023-08-29T17:47:46","modified_gmt":"2023-08-29T15:47:46","slug":"seccion-3-del-reglamento-de-transporte-internacional","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pro-lithium.com\/es\/seccion-3-del-reglamento-de-transporte-internacional\/","title":{"rendered":"Secci\u00f3n 3 del Reglamento de Transporte Internacional"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content&#8221; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d558&#8243;][vc_column][mvc_infobox title_color=&#8221;#000000&#8243; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d559&#8243; css=&#8221;.vc_custom_1687435451911{background-color: #333333 !important;}&#8221; image_size=&#8221;1&#8243;]<span style=\"color: #e9e9ea;\">Requisitos generales<\/span>[\/mvc_infobox][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content&#8221; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55a&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55b&#8221;][vc_wp_text ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55c&#8221;]ADR &#8211; Exenci\u00f3n de la cantidad transportada por unidad de transporte<\/p>\n<p>Nota: esta exenci\u00f3n no se aplica a los c\u00f3digos IMDG e IATA DRG.<\/p>\n<p>Esta exenci\u00f3n se concede para cargas que no superen la cantidad especificada en la secci\u00f3n 1.1.3.6 del ADR.<\/p>\n<ul>\n<li>identificaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n ;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para el transporte de un m\u00e1ximo de 333 kg de bater\u00edas de litio, peso neto, no se aplican las siguientes disposiciones:<\/p>\n<ul>\n<li>certificado de formaci\u00f3n profesional (CFP) de conductor ;<\/li>\n<li>etiquetado y rotulaci\u00f3n de veh\u00edculos ;<\/li>\n<li>instrucciones por escrito al conductor ;<\/li>\n<li>extintores para compartimentos de carga ;<\/li>\n<li>marcado y etiquetado de los envases ;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las siguientes obligaciones siguen siendo v\u00e1lidas:<\/p>\n<ul>\n<li>preparar los documentos de transporte ;<\/li>\n<li>Lleve consigo un extintor de incendios de al menos 2 kg (polvo);<\/li>\n<li>el embalaje no puede abrirse;<\/li>\n<li>carga mixta prohibida ;<\/li>\n<li>iluminaci\u00f3n port\u00e1til ;<\/li>\n<li>prohibici\u00f3n de fumar ;<\/li>\n<li>vigilancia de veh\u00edculos ;<\/li>\n<li>formaci\u00f3n para todo el personal, excepto los conductores y los VTC, que participe en el transporte de mercanc\u00edas peligrosas por carretera<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_wp_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_wp_text ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55d&#8221;]IATA &#8211; Restricciones aplicables al equipaje facturado y de mano<br \/>\nSe proh\u00edbe el transporte de equipaje con bater\u00edas de litio no extra\u00edbles de m\u00e1s de 0,3 g de litio met\u00e1lico o 2,7 Wh<br \/>\nMercanc\u00edas aceptables sin la aprobaci\u00f3n del operador<br \/>\nDispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles (PED) (incluidos los dispositivos m\u00e9dicos) que contienen pilas<br \/>\nDispositivo electr\u00f3nico alimentado por pilas: equipo o aparato al que las pilas suministran la energ\u00eda el\u00e9ctrica necesaria para su funcionamiento. Estos dispositivos (PED), que pueden incluir dispositivos m\u00e9dicos como concentradores de ox\u00edgeno port\u00e1tiles (POC) y aparatos electr\u00f3nicos de consumo como c\u00e1maras, tel\u00e9fonos m\u00f3viles, ordenadores port\u00e1tiles y tabletas que contengan bater\u00edas cuando los lleven los pasajeros o la tripulaci\u00f3n para uso personal,<br \/>\nque debe llevarse en el equipaje de mano.<br \/>\nSi el equipo se transporta en el equipaje facturado :<br \/>\na) deben tomarse medidas para proteger el equipo de posibles da\u00f1os y evitar su activaci\u00f3n<br \/>\n(b) el aparato debe estar completamente apagado (no en modo de espera o hibernaci\u00f3n).<br \/>\nLas bater\u00edas de repuesto deben protegerse individualmente para evitar cortocircuitos coloc\u00e1ndolas en el embalaje original de venta al p\u00fablico o mediante otros terminales aislantes, por ejemplo, cubriendo con cinta adhesiva los terminales expuestos o colocando cada bater\u00eda en una bolsa de pl\u00e1stico o funda protectora independiente y transport\u00e1ndola en el equipaje de mano.<br \/>\nsolo. Cada persona est\u00e1 limitada a un m\u00e1ximo de 20 bater\u00edas de repuesto; sin embargo, el operador puede aprobar el transporte de m\u00e1s de 20 bater\u00edas de repuesto.<br \/>\na) cada bater\u00eda instalada o de sustituci\u00f3n no debe superar :<br \/>\nLas pilas de litio tambi\u00e9n est\u00e1n sujetas a las siguientes condiciones:<br \/>\npara las bater\u00edas de litio met\u00e1lico o de aleaci\u00f3n de litio, un contenido de litio no superior a 2 g; o para las bater\u00edas de iones de litio, una capacidad en vatios-hora no superior a 100 Wh.[\/vc_wp_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content&#8221; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55e&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55f&#8221;][vc_wp_text ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d560&#8243;]<\/p>\n<ol start=\"38\">\n<li>C) las pilas y bater\u00edas deben tener caracter\u00edsticas que cumplan los requisitos del Manual de la ONU en sus Criterios, parte III, subsecci\u00f3n 38.3;<\/li>\n<li>D) cada persona est\u00e1 limitada a un m\u00e1ximo de 15 PED [appareils \u00e9lectroniques portables] que contengan bater\u00edas de litio; no obstante, el operador podr\u00e1 aprobar el transporte de m\u00e1s de 15 PED;<\/li>\n<li>E) los art\u00edculos que contengan bater\u00edas de metal de litio o de iones de litio, cuya finalidad principal sea alimentar otro dispositivo, por ejemplo, los bancos de energ\u00eda, s\u00f3lo se permiten en el equipaje de mano. Estos art\u00edculos deben protegerse individualmente para evitar cortocircuitos coloc\u00e1ndolos en el embalaje original o aislando los terminales, por ejemplo, cubriendo con cinta adhesiva los terminales expuestos o colocando cada pila en una bolsa de pl\u00e1stico o funda protectora separada ;<\/li>\n<li>f) los encendedores electr\u00f3nicos alimentados por pilas de litio s\u00f3lo est\u00e1n permitidos en el equipaje de mano y adem\u00e1s deben cumplirse las siguientes condiciones:<\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>S\u00f3lo se permite llevar encima encendedores provistos de una tapa de seguridad o medios de protecci\u00f3n contra su activaci\u00f3n;<\/li>\n<li>no se permite la recarga de estos dispositivos y\/o bater\u00edas a bordo de la aeronave, y deben tomarse medidas para evitar su activaci\u00f3n accidental.<\/li>\n<\/ul>\n<ol>\n<li>g) equipaje con bater\u00edas de litio instaladas, con un contenido de litio met\u00e1lico superior a 0,3 g o una potencia en vatios-hora superior a 2,7 Wh :<\/li>\n<\/ol>\n<p>si se va a facturar el equipaje, la bater\u00eda de litio debe retirarse del mismo.<\/p>\n<p>el equipaje y la bater\u00eda de litio deben transportarse en la cabina; o<\/p>\n<p>el equipaje debe transportarse en cabina.<\/p>\n<p>no se admite equipaje con bater\u00eda de litio que no se pueda extraer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/vc_wp_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_wp_text ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d561&#8243;]Mercanc\u00edas aceptables con la aprobaci\u00f3n del operador s\u00f3lo como transporte de equipaje<\/p>\n<p>Las bater\u00edas de litio de repuesto, incluidos los art\u00edculos que contengan bater\u00edas de metal de litio o de iones de litio o bater\u00edas cuya finalidad principal sea alimentar otro dispositivo, por ejemplo, bancos de energ\u00eda, est\u00e1n permitidas en el equipaje de mano de la siguiente manera:<\/p>\n<p>No m\u00e1s de 2 bater\u00edas de iones de litio con una capacidad de vatios-hora superior a 100 Wh pero inferior o igual a 160 Wh o 2 bater\u00edas de metal de litio con un contenido de litio superior a 2 g pero inferior o igual a 8 g.<\/p>\n<p>Las pilas de metal de litio s\u00f3lo est\u00e1n autorizadas para dispositivos electr\u00f3nicos m\u00e9dicos port\u00e1tiles [PMED], como desfibriladores externos autom\u00e1ticos [DEA], concentradores de ox\u00edgeno port\u00e1tiles [POC] y presi\u00f3n positiva continua en las v\u00edas respiratorias [CPAP];<\/p>\n<p>Las pilas de repuesto deben protegerse individualmente para evitar cortocircuitos [devolvi\u00e9ndolas al embalaje original o con terminales aislantes, por ejemplo, golpeando los terminales expuestos o colocando cada pila en una bolsa de pl\u00e1stico o protector de bolsillo independiente];<\/p>\n<p>Las bater\u00edas deben ser de un tipo que cumpla los requisitos del Manual de Pruebas y Criterios, Parte III, subsecci\u00f3n 38.3.<\/p>\n<p>No se pueden llevar m\u00e1s de dos bater\u00edas de repuesto protegidas individualmente por persona.[\/vc_wp_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content&#8221; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d562&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d563&#8243;][vc_wp_text ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d564&#8243;]IATA &#8211; Restricciones al embalaje de bater\u00edas de litio con otras mercanc\u00edas peligrosas<\/p>\n<p>Se aplican restricciones al env\u00edo de :<\/p>\n<ul>\n<li>pilas y bater\u00edas de metal de litio UN 3090, Pl 968, Secci\u00f3n IA y IB<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>pilas y bater\u00edas de i\u00f3n litio UN 3480, Pl 965, Secci\u00f3n IA y IB<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las pilas y bater\u00edas no deben embalarse en el mismo embalaje exterior que las mercanc\u00edas peligrosas clasificadas en :<\/p>\n<p>Clase 1 [explosifs] distinta de la divisi\u00f3n 1.4-S,<\/p>\n<p>Divisi\u00f3n 2.1 [gaz in\ufb02ammables],<\/p>\n<p>&#8216; Clase 3 [liquides in\ufb02ammables],<\/p>\n<p>Divisi\u00f3n 4-.1 [mati\u00e8res solides in\ufb02ammables] o<\/p>\n<p>Divisi\u00f3n 5.1 [oxydants];<\/p>\n<p>Los bultos que contengan pilas no deben colocarse en un sobreembalaje con bultos que contengan mercanc\u00edas peligrosas clasificadas como :<\/p>\n<p>Clase 1 [explosifs] distinta de la divisi\u00f3n 1.4-S,<\/p>\n<p>Divisi\u00f3n 2.1 [gaz in\ufb02ammables],<\/p>\n<p>&#8216; Clase 3 [liquides in\ufb02ammables],<\/p>\n<p>Divisi\u00f3n 4-.1 [mati\u00e8res solides in\ufb02ammables] o<\/p>\n<p>Divisi\u00f3n 5.1  [oxydants][\/vc_wp_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_wp_text ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d565&#8243;]IATA &#8211; Paquetes sobreembalados<\/p>\n<p>Disposici\u00f3n aplicable al traslado de :<\/p>\n<ul>\n<li>pilas de metal de litio ONU 3091 :<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>repleto de equipos Pl 969 Secci\u00f3n ll<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>contenida en Pl 970 Secci\u00f3n ll equipo<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>pilas y bater\u00edas de iones de litio ONU 3481,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>repleto de equipos Pl 966 Secci\u00f3n ll<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>contenida en Pl 967 Secci\u00f3n ll equipo<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los bultos individuales, cada uno de los cuales cumple los requisitos de la secci\u00f3n ll, pueden colocarse en un sobreembalaje. El sobreembalaje tambi\u00e9n puede contener bultos de mercanc\u00edas peligrosas o de mercanc\u00edas no sujetas al presente Reglamento, siempre que los bultos no contengan materias que puedan reaccionar peligrosamente entre s\u00ed.<\/p>\n<p>Cuando los bultos se coloquen en un sobreembalaje, los bultos deber\u00e1n estar bien sujetos dentro del sobreembalaje y la funci\u00f3n prevista de cada bulto no deber\u00e1 verse alterada por el sobreembalaje.[\/vc_wp_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content&#8221; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d558&#8243;][vc_column][mvc_infobox title_color=&#8221;#000000&#8243; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d559&#8243; css=&#8221;.vc_custom_1687435451911{background-color: #333333 !important;}&#8221; image_size=&#8221;1&#8243;]Requisitos generales[\/mvc_infobox][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content&#8221; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55a&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55b&#8221;][vc_wp_text ovic_vc_custom_id=&#8221;ovic_vc_custom_64954c197d55c&#8221;]ADR &#8211; Exenci\u00f3n de la cantidad transportada por unidad de transporte Nota: esta exenci\u00f3n no se aplica a los c\u00f3digos IMDG e IATA DRG. 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