Se permiten los siguientes embalajes grandes para una sola batería dañada o defectuosa y para una sola pieza de equipo que contenga pilas y baterías dañadas o defectuosas, siempre que se cumplan las disposiciones generales de 4.1.1 y 4.1.3.

Para baterías y equipos que contengan pilas y baterías:

Grandes embalajes rígidos que se ajustan al nivel de rendimiento del grupo de embalaje II, hechos de: acero (50A);

Aluminio (50B);

Metal distinto del acero o el aluminio (50N); plásticos rígidos (50H);

Contrachapado (50D).

1. La batería dañada o defectuosa o el equipo que contenga dichas pilas o baterías deberá envolverse individualmente en un embalaje interior y colocarse dentro de un embalaje exterior. El embalaje interior o el embalaje exterior deben estar sellados para evitar la posible liberación de electrolito.
2. El embalaje interior debe estar rodeado de material de aislamiento térmico incombustible y eléctricamente no conductor en cantidad suficiente para proteger contra la evolución peligrosa del calor.
3. Los paquetes sellados deben estar equipados con un dispositivo de ventilación si es necesario.
4. Se deben tomar las medidas apropiadas para minimizar los efectos de la vibración y los golpes, evitar el movimiento de la batería o el equipo dentro del embalaje, lo que puede provocar más daños y una situación peligrosa durante el transporte. También se puede utilizar material de relleno no combustible y eléctricamente no conductor para cumplir con este requisito.
5. La incombustibilidad debe evaluarse de acuerdo con una norma reconocida en el país donde se diseña o fabrica el embalaje.

Requerimientos adicionales:

Las baterías y las celdas deben estar protegidas contra cortocircuitos.